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僅市中區(qū)中天步行街上,，就聚集了國內(nèi)二三十個常見的電動車品牌,。昨日,，記者在該步行街看到一家知名品牌電動車店內(nèi)的一個角落里,，擺放著幾輛新型電動車,。“這些都是新國標(biāo)電動車,，電瓶容量12A，是鋰電池,，具有腳踏騎行功能,，所以價格比老款電動車高。”該店店員說,。 據(jù)了解,，早在今年2月份，市政府辦公室發(fā)布《關(guān)于加強(qiáng)低速電動車管理工作的實施意見》,，計劃利用三年時間淘汰在用低速電動車,，同時，要求在4月15日,，國家標(biāo)準(zhǔn)出臺三個月后,，全市禁止銷售不符合國家標(biāo)準(zhǔn)要求的低速電動車產(chǎn)品。對此,，一位店員解釋：“新標(biāo)準(zhǔn)并非不讓老款電動車上路,，而是國標(biāo)電動車開始銷售，我們店里進(jìn)了一批,，因為價格高,，就沒有擺在顯眼的位置。”在該電動車專賣店,，新國標(biāo)電動車已開始出售,，價格較高，每輛2500元左右,，且外形簡單,。商家將車輛的合格證放在前車筐里，示意顧客該電動車可以上牌,。“都說新國標(biāo),，我不了解具體有啥區(qū)別，就想來看看有什么優(yōu)惠促銷,。”正在咨詢相關(guān)事宜的李女士說,，“新款、老款價格相差四五百元,，老款還有以舊換新的活動,，但我就怕買完老款車型沒幾天就不讓上路了，還是等一段時間再說吧,。” 在市中區(qū)立新小區(qū)鐵道口附近某電動車專賣店門前,，擺放著多輛電動車,，車身大小不等，電瓶大小也有區(qū)別,。店老板表示,，“新國標(biāo)”就是電動車要具有腳踏騎行功能，行駛速度不能超過每小時25公里,，而且在重量上也有限制,。新國標(biāo)出臺后，不少市民購車時對此進(jìn)行咨詢,，多數(shù)持觀望態(tài)度,。“市民購買時多參考行駛公里數(shù)、外觀,、價格等,，現(xiàn)在電動車根據(jù)電瓶容量大小，主要分為12A和20A兩種,，大多都不帶腳踏板,，20A的價格高些，能跑50公里左右,。12A的電動車行駛里程不長,，賣的少些。”店主說,。某品牌電動車銷售店的李經(jīng)理表示,，新國標(biāo)對本地銷售影響不大。“據(jù)我所知,，大城市現(xiàn)在老款車型也照樣賣,，像北京上海等大城市，新國標(biāo)出臺之前,，我們這個品牌的老款電動車都被搶購一空,。”
