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【壯麗70年·奮斗新時(shí)代】二郎山上 七旬老人見證“鬼門關(guān)”近七十年蝶變

   日期:2019-06-14     來源:央視網(wǎng)    瀏覽:7    

二呀么二郎山,,高呀么高萬丈,,古樹那荒草遍山野,,巨石滿山崗,,羊腸小道那難行走,,康藏交通被它擋……”二郎山是川藏公路從成都平原進(jìn)入川西高原的第一道關(guān)卡,,也是記者走進(jìn)川藏線蹲點(diǎn)采訪的第一站,。

二郎山,,曾被過往司機(jī)稱為“鬼門關(guān)”,,上世紀(jì)五十年代翻越它要花三天時(shí)間,如今只要14分鐘就可從高速公路隧道通過,,位于二郎山隧道西洞口的團(tuán)結(jié)村也從“飛虎村”變成了全國文明村,。

在二郎山上團(tuán)結(jié)村的一個(gè)小院子外,年近7旬的老人周文壽哼唱這首上世紀(jì)聞名全國的歌謠,,為我們打開了回憶的大門,。

川藏通車 千年茶馬古道成歷史

“二郎山的那邊是雅安,聽老人講,,舊社會時(shí)候,,雅安那邊背茶包的人都是走路翻二郎山過來,過山了就在我們村歇腳,?!敝芪膲壅f,“二郎山盤山公路是解放軍修通的,。通車的那年,,我才剛出生?!?/p>

周文壽所說的茶馬古道,,源于宋代。從雅安經(jīng)瀘定,、康定,,茶馬互市后,一直延伸至拉薩,,至今已有千年,。對行走茶馬古道的兇險(xiǎn),雅安市漢源縣82歲的老人陳正秀記憶深刻:“去康定做生意,,翻二郎山那段最苦,,路險(xiǎn),還不太平,。我父親陳德泰翻山時(shí)遇見了流匪,,東西被搶光了?;貋聿痪镁筒∷懒?,死的時(shí)候才37歲,。這條路上,凍死,、病死的人多得很,。我十多歲時(shí)候也走這條路,背著貨走,,單邊一趟就要半個(gè)月,,最怕的是生病和土匪。后來路修通了,,才不用人背了,。”

瀘定縣川藏公路紀(jì)念館工作人員告訴記者:“1950年5月,,為了打通二郎山修建川藏公路,,以人民解放軍為主的上萬名筑路大軍進(jìn)入二郎山,用最原始的筑路工具,,以每公里7名軍人犧牲的代價(jià),,修通了這60多公里的二郎山盤山公路,那首《歌唱二郎山》也因此聞名全國,?!?/p>

1953年,從雅安到拉薩全長2255公里的川藏線正式通車,,天塹變成了通途,,茶馬古道徹底成為歷史。

這是二郎山的第一次巨變,。

常年擁堵 二郎山成了“鬼門關(guān)”

二郎山通車后,,行走山間的背夫們退出了歷史舞臺,開著解放牌大卡車的運(yùn)輸隊(duì)成為這條路上的???。修建于上世紀(jì)50年代的二郎山盤山公路隨著車流的日益繁忙,變?yōu)樽屗緳C(jī)們心驚膽戰(zhàn)的“鬼門關(guān)”,。從1983年起,,二郎山路段實(shí)行單向限行通車。由于路窄坡陡彎道多,,再遇到冰雪天氣,,擁堵成為路過司機(jī)的噩夢。

“那時(shí)候,,山上流傳過這么一首打油詩:‘車過二郎山,,像進(jìn)鬼門關(guān),,僥幸不翻車,,也要凍三天’,,還有司機(jī)說,車過二郎山,,就像頂著棺材板,。我印象最深的是七十年代,送我女兒去雅安商校讀書那次,。當(dāng)年沒有班車,,我們搭的是運(yùn)木頭的貨車,那一趟來回整整走了七天,?!敝芪膲壅f,看到二郎山上的車,,從山腳到山頂,,一輛接一輛,不知道什么時(shí)候是個(gè)頭,,那時(shí)候要出去一趟很難,。

車輛的擁堵,還帶來了一個(gè)意想不到的變化,,讓司機(jī)們對二郎山的恐懼更深了,。“那個(gè)年代,,我們村有過一段不光彩的過去,。”周文壽不好意思地說,,有一段時(shí)間,,我們出去都不說自己是“團(tuán)結(jié)人”。

原來,,當(dāng)年的團(tuán)結(jié)村家家戶戶靠種玉米,、蘋果為生,很多村民把蘋果背到路邊賣給過路司機(jī)貼補(bǔ)家用,。這樣的生活太苦了,,有些好逸惡勞的小伙子就打起靠山吃山的歪主意:他們爬車、扒貨,、銷贓,,把團(tuán)結(jié)村變“飛虎村”,在川藏線上臭名遠(yuǎn)揚(yáng),。二郎山這個(gè)“鬼門關(guān)”的名號因此傳得更遠(yuǎn)了,。

走進(jìn)新時(shí)代 “飛虎村”蝶變?nèi)珖拿鞔?/strong>

周文壽回憶,二郎山這道“鬼門關(guān)”開始有變化,大概是2001年,,老二郎山隧道打通以后開始的,。

1995年,交通部批準(zhǔn)了二郎山隧道建設(shè)的優(yōu)化方案,,并將其列入國家“九五”計(jì)劃重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目,。1996年5月23日,二郎山隧道正式開工,。穿過8條大斷層,,數(shù)十個(gè)溶洞、暗河,,2000多米巖爆和大變形……在2001年,,二郎山公路隧道正式通車。它當(dāng)時(shí)是國內(nèi)最長,、埋藏最深,、海拔最高、地應(yīng)力最大,、地質(zhì)條件極為復(fù)雜的特長山嶺公路隧道,,而隧道的西出口剛好就在團(tuán)結(jié)村附近。

周文壽說:“我當(dāng)時(shí)是村干部,,隧道通了以后,,我們想到的第一件事就是一定要把村里的路連起來,團(tuán)結(jié)村村民全民出工,,把路修到了隧道口,。‘鬼門關(guān)’通了,,大家也看到了希望,。從那以后,跑運(yùn)輸?shù)?、出門打工的越來越多,,村里的風(fēng)氣也越來越好了?!?/p>

2019年,,隨著新二郎山隧道和雅康高速的開通,翻過二郎山所需用時(shí)從50年代的近三天變?yōu)?4分鐘,?!肮黹T關(guān)”變通途,“飛虎村”也早就脫胎換骨,。

在記者采訪當(dāng)天,,十多名村民背著種殖的羊肚菌在村委會廣場等待老板前來收購,,鮮羊肚菌可以賣到40多元一斤。現(xiàn)在,,團(tuán)結(jié)村有5000畝羊肚菌基地,,還有500畝大櫻桃和1000畝核桃基地。2018年人均可支配收入達(dá)1.5萬余元,。

高萬丈的二郎山不再是“鬼門關(guān)”,“飛虎村”也早已脫變,,在2018年成了全國文明村,。采訪最后,周文壽說:“我在這座山上,、這條路邊上長大,,這些變化都親身經(jīng)歷了。我個(gè)人感覺最大的變化就是,,現(xiàn)在出去說是團(tuán)結(jié)村的人,,大家都覺得很自豪?!?記者何川)


 
 
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