“自打開通了公交車,，俺幾乎每個集都不落下,，公交車半小時一趟,，2塊錢一張票坐到底,，忒方便了！”7月3日上午10點多,，山亭區(qū)徐莊鎮(zhèn)米山頂村58歲的米壽河等6位村民乘坐35路公交車去趕徐莊大集時,，不無感慨地說,。

近年來,，山亭區(qū)在實現(xiàn)“村村通硬化路”的基礎(chǔ)上,，貫徹落實習(xí)近平總書記“運營好”農(nóng)村路的批示精神，逐步從“村村通客車”向“村村通公交”邁進,，從有車可乘向優(yōu)質(zhì),、快捷出行轉(zhuǎn)變,，從粗放管理向智能化服務(wù)提升,。全區(qū)農(nóng)村客運全部實現(xiàn)公交化運營，城鄉(xiāng)公交一體化建設(shè)實現(xiàn)網(wǎng)絡(luò),、智能,、優(yōu)質(zhì)的“六個全覆蓋”。

夯實城鄉(xiāng)公交

一體化基礎(chǔ)

良好,、暢通的道路,，是群眾便捷出行的前提。該區(qū)立足實際,，規(guī)劃形成了“村村通客車”“貧困村通公交”“村村通公交”的逐年遞進發(fā)展模式,。2016年以來，先后投資5.8億元,，通過實施國省道改建,、縣鄉(xiāng)公路提檔升級,、農(nóng)村公路網(wǎng)化示范縣等工程，不斷提升道路通行條件,，全區(qū)公路通車總里程達到1550公里,，實現(xiàn)了行政村村村通“等級路”、自然村村村通“硬化路”,。優(yōu)先對規(guī)劃中的城鄉(xiāng)公交線路提檔升級,，均達到6米以上路面標準。對所有公交線路實施生命安全防護工程,，為城鄉(xiāng)公交發(fā)展奠定了良好的道路基礎(chǔ),，干支互聯(lián)、安全便捷,、綠色暢通的道路交通網(wǎng)絡(luò)基本形成,。在公交線路規(guī)劃、站點設(shè)置,、運行班次等建設(shè)中,，堅持每條線路、每個站點均進行詳細調(diào)查,，讓每條線路都能成為群眾需求的“最大公約數(shù)”,。

山亭區(qū)基礎(chǔ)差、底子薄,，但在民生交通工程上始終舍得拿出真金白銀大投入,。2012年以來，全區(qū)投入城鄉(xiāng)公交,、客運發(fā)展資金達2億余元,。公交換乘樞紐等場站建設(shè)、新增公交線路車輛購置等,，區(qū)財政全額投資,。在公交票價上，山亭區(qū)實行“1234”票價制,，即城區(qū)線路1元,，城鄉(xiāng)線路依據(jù)運行線路設(shè)置2元、3元,，城際線路4元,，比原同線路客運班車票價降低60%以上，讓利于民,。對于運營虧損,，建立財政保障長效機制，實行財政全額補貼虧損政策,，保障了線路運營的健康,、有序,。

構(gòu)建城鄉(xiāng)公交

一體化“三級體系”

立足解決運營不規(guī)范、服務(wù)不到位,、安全隱患多等原始公交線路情況,，山亭區(qū)實行“先主后支”，條件成熟一條改造一條,，逐步實現(xiàn)兩個“三級體系”,。

在公交線路規(guī)劃和改造過程中，山亭區(qū)堅持優(yōu)先發(fā)展城際公交,，共開通毗鄰縣間城際公交線路7條,，讓群眾出行快捷、順暢,；精心規(guī)劃城鄉(xiāng)公交,，打造了以區(qū)駐地為中心連接各鎮(zhèn)街的半小時公交通行網(wǎng)；完善,、補充鎮(zhèn)村公交,，實現(xiàn)所有行政村出有所乘，村村有點,；推行定制公交,，提供特殊線路、特殊需求,、便捷優(yōu)質(zhì)的個性化服務(wù),，形成了縣際、城鄉(xiāng),、鎮(zhèn)村無縫銜接的城鄉(xiāng)公交“三級網(wǎng)絡(luò)體系”,。在車輛購置中，充分借助上級車輛購置和運營補貼政策,，全部采購節(jié)能環(huán)保車型,，其中新能源純電動公交車占到新購車輛的95%以上。投資7000余萬元,，建設(shè)區(qū)公交換乘中心一處,，實現(xiàn)長途客運,、城際,、城鄉(xiāng)公交、出租車的零距離換乘,；在鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管所和“前站后所”模式的基礎(chǔ)上,，投資500余萬元，每個鄉(xiāng)鎮(zhèn)改造公交換乘站一處,，實現(xiàn)城鄉(xiāng),、鎮(zhèn)村公交的便捷換乘,；投資近400萬元，在所有行政村候車點,，均建設(shè)高標準站點棚,，打造城鄉(xiāng)公交線路上的靚麗風(fēng)景線，形成了城鄉(xiāng)公交“三級換乘體系”,。

科技提升城鄉(xiāng)公

交智能化水平

山亭區(qū)在城鄉(xiāng)公交一體化建設(shè)過程中,，始終堅持科技便民惠民原則，逐步實現(xiàn)了公交車移動支付全覆蓋,、公交線路免費WIFI全覆蓋,、公交站點掌上公交全覆蓋、公交車輛視頻對講全覆蓋,。公交智能化管理和服務(wù)措施的實施,，實現(xiàn)了管理的全方位、全時段,、無盲區(qū)和服務(wù)的高效,、優(yōu)質(zhì)、便捷,。

公交線路的開通不難,，難的是長期保持規(guī)范運營。為此,，在城鄉(xiāng)公交一體化經(jīng)營中,，山亭區(qū)不將乘客上座率納入偏僻公交線路的考核，只注重服務(wù)質(zhì)量,，全區(qū)所有城鄉(xiāng)公交線路開通以來,，正班正點率達到99%以上。所有公交線路上均設(shè)置生命安全防護工程,，嚴把車輛技術(shù)關(guān),、駕駛員技能關(guān)、運行規(guī)范關(guān),。在發(fā)展壯大公交企業(yè)的同時,，注重發(fā)展公交文化，切實將城市文明傳播到農(nóng)村,，實現(xiàn)真正意義上的城鄉(xiāng)一體,。

打造群眾滿意

公交品牌

“我有10年沒進城了，坐公交車就不怕了,?！奔易⌒烨f鎮(zhèn)七里河村、因搭乘鄰居摩托車摔傷過一次從此不敢出遠門的孫彥金老人掩飾不住乘坐公交的喜悅。自從開通了山亭至七里河公交線路,，他將自家采摘的櫻桃,、核桃等農(nóng)產(chǎn)品送往城里零售，相比在家門口直接賣掉,，每年增收2000余元,。  （下轉(zhuǎn)第二版）

（上接第一版）城鄉(xiāng)公交直通車，助推了群眾滿意度,。山亭區(qū)有35%的省,、市定貧困村，交通精準扶貧成為脫貧攻堅的基礎(chǔ)工程,。全區(qū)村村通公交讓群眾不再依靠摩托車,、三輪車出行，在便捷,、安全的同時,，讓貧困群眾享受到了“公交通、效益增”的實惠,，促進了廣大農(nóng)村群眾脫貧致富,。

該區(qū)在提升農(nóng)村道路通達率的基礎(chǔ)上，堅持以村村通公交全覆蓋為目標,，連續(xù)多年將加快公交發(fā)展作為全區(qū)“十件惠民實事”之一,。截至目前，全區(qū)建設(shè)區(qū)級公交換乘中心一處,、鄉(xiāng)鎮(zhèn)公交換乘站9處,，開通、改造公交線路36條,，運營公交車210余輛,，安裝公交站點棚360處，安裝變壓器和充電樁46臺,，實現(xiàn)了村村通公交,、鄉(xiāng)鎮(zhèn)公交換乘站、公交車移動支付,、公交線路免費WIFI,、公交站點掌上公交、公交車輛視頻對講“六個全覆蓋”,。