李清華說，今天的棗莊交通,，高速公路橫貫東西,、直通南北，國省干道縱橫交錯,、聯(lián)線成網(wǎng),，農(nóng)村公路通城達鄉(xiāng)、進村入戶,，運河航道干支銜接,、通江達海，客貨運輸覆蓋城鄉(xiāng),、便捷高效,，交通運輸事業(yè)不論是在總量、規(guī)模和速度,，還是質(zhì)量,、效益和結(jié)構(gòu)，都發(fā)生了巨大變化,。
李清華指出,，回顧60年，航空建設(shè)開創(chuàng)新局面,。棗莊機場為民用航空支線機場,，據(jù)行業(yè)審查意見，項目總占地約2956畝,，建設(shè)工期為3年,，總投資約21.52億元。項目設(shè)計目標年為2030年,，預(yù)測年旅客吞吐量120萬人次,、年貨郵吞吐量7000噸、年飛機起降12965架次,。目前,，棗莊機場正在高效推進可研階段各項工作，本月26日可研報告行業(yè)審查意見經(jīng)中國民航局局長辦公會議研究通過,，隨后,，將報國家發(fā)改委申請可研批復(fù)。待取得國家發(fā)改委批復(fù)后,，將壓茬加快推進總體規(guī)劃,、初步設(shè)計,、施工圖設(shè)計等工作,，推動棗莊機場盡快開工建設(shè),，盡早實現(xiàn)400多萬棗莊人民的“機場夢”。棗莊機場建成后,，棗莊市將實現(xiàn)公,、鐵、水,、空多種運輸方式并存,，作為山東的南大門和京滬交通大動脈的區(qū)位優(yōu)勢將更加凸顯，對外開放水平將進一步擴大,，對棗莊市打造資源型城市創(chuàng)新轉(zhuǎn)型示范市,、魯南門戶樞紐市具有重要促進作用。
李清華強調(diào),，展望未來,，全市交通運輸系統(tǒng)將著眼“十四五”發(fā)展規(guī)劃，抓住交通強國建設(shè)的重要戰(zhàn)略機遇,，聚焦構(gòu)建三大體系,。
一是構(gòu)建便捷高效綜合交通體系
二是構(gòu)建暢通優(yōu)質(zhì)出行服務(wù)體系
三是構(gòu)建廣泛覆蓋農(nóng)村交通體系
李清華要求,，站在“十四五”開局的新起點上,，在市委,、市政府的堅強領(lǐng)導(dǎo)下，圍繞“工業(yè)強市,、產(chǎn)業(yè)興市”目標定位,，全市交通運輸系統(tǒng)將牢固樹立“快就是大局”的意識，不辱使命,、擔當作為、務(wù)實工作,，加快推進基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通,，努力建設(shè)人民滿意交通，打造文明交通,、平安交通,、智慧交通、和諧交通,，努力為新時代現(xiàn)代化強市建設(shè)做出交通貢獻,。
棗莊機場最新進展：近期將開工建設(shè)機場連接線工程
在新聞發(fā)布會上，市交通運輸局黨組成員,、副局長張大鵬就棗莊機場進展進行了簡單介紹,。
張大鵬說，棗莊機場作為民用航空支線機場,，已列入《山東省“十四五”綜合交通運輸發(fā)展規(guī)劃》,，計劃在“十四五”期間建成投入使用。航站樓面積1.4萬平方米,，規(guī)劃飛行區(qū)等級為4C,，建設(shè)2600米長、45米寬的跑道一條,，規(guī)劃11個C類機位,。機場是城市的大型交通樞紐場站，是一個地區(qū)對外開放的重要窗口,。機場建成后,，將進一步優(yōu)化我市綜合交通運輸體系，完善市民出行方式,，改善區(qū)域投資環(huán)境,，擴大對外開放水平。
機場建設(shè)審批層級高,、前期手續(xù)復(fù)雜,、歷時時間長。在市委,、市政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下,，機場項目前期工作進展順利,。目前，已完成選址批復(fù)和預(yù)可研立項批復(fù),，正在爭取國家發(fā)改委可研批復(fù),，并同步啟動了總體規(guī)劃編制和航站樓設(shè)計工作。近期將開工建設(shè)機場連接線工程,，按城市主干道標準修建,，設(shè)雙向6車道，路線全長約3.1公里,，估算投資約3.3億元,。此外，已著手規(guī)劃設(shè)計場外河流改造,、供水,、供電、供氣等配套工程,，并啟動了空港產(chǎn)業(yè)園規(guī)劃編制工作,。
棗莊交通提質(zhì)增效 加快構(gòu)建試點市工作
加快實施“五大工程”,，建好農(nóng)村公路。今年棗莊市計劃投資9.34億元,，重點實施自然村居內(nèi)外通達路,、農(nóng)村公路聯(lián)網(wǎng)路（斷頭路）和農(nóng)村公路與干線公路銜接路55公里，建制村通雙車道改造（寬度提升至6米及以上）195公里,，技術(shù)狀況較差路段修復(fù)養(yǎng)護和預(yù)防養(yǎng)護578公里,，四、五類危舊橋梁改造19座和村道安全隱患整治30公里,。目前,，全市已完成投資5.85億元，完成路網(wǎng)延伸通達工程38公里,，路網(wǎng)改造提升工程100.4公里,，路面狀況改善養(yǎng)護工程387.8公里，危橋改造完成11座,，村道安保工程完成19.8公里,，通達深度,、路網(wǎng)密度和技術(shù)水平均有了顯著提升。
探索“路長制”,，管好農(nóng)村公路,。目前，各區(qū)（市）已建立縣鄉(xiāng)村三級農(nóng)村公路“路長制”管養(yǎng)機制,，確定縣,、鄉(xiāng)、村三級路長2679人,，安裝路長制公示牌331個,，明確各級路長在日常保養(yǎng)保潔、路域環(huán)境整治,、路面揚塵防治、綠化美化四方面工作責任,，實現(xiàn)農(nóng)村公路“有人管,、有人養(yǎng)、有人護”,。聯(lián)合省內(nèi)外高?？蒲性核瓿?291公里農(nóng)村公路路面技術(shù)狀況自動化快速檢測和評定,，建立農(nóng)村公路數(shù)據(jù)庫,，研發(fā)“路長制”智慧管理系統(tǒng)和“棗莊智慧農(nóng)路”軟件，努力實現(xiàn)全市農(nóng)村公路基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)據(jù)可視化,、養(yǎng)護工程管理智能化、日常養(yǎng)護巡查信息化和“路長”網(wǎng)格化,。
建設(shè)“美麗農(nóng)村路”,，護好農(nóng)村公路。圍繞全市“雙十鎮(zhèn)”建設(shè)和“山水林田大會戰(zhàn)”,，今年計劃先行建設(shè)100多公里“路旅融合”“路產(chǎn)融合”“路景融合”的“美麗農(nóng)村路”,，將各鎮(zhèn)域旅游景區(qū)、產(chǎn)業(yè)園區(qū),、鄉(xiāng)村物流站點,、革命教育基地等元素連點成線、串珠成鏈,，提升路域環(huán)境,，帶動滕州蓮青山、薛城十里灣,、山亭翼云湖,、市中南部山區(qū),、嶧城石榴園、臺兒莊濤溝河等6個片區(qū)農(nóng)村公路沿線產(chǎn)業(yè),、旅游,、生態(tài)景觀和特色公路文化發(fā)展。
推進“公交化”,，運營好農(nóng)村公路,。目前，全市64個鎮(zhèn)街,、2111個行政村已開通城鄉(xiāng)公交,，城鄉(xiāng)公交鎮(zhèn)街通達率、行政村通達率均為100%,。此外,，我們不斷提升城鄉(xiāng)公交服務(wù)水平，累計建設(shè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)公交換乘站27處,，開通城鄉(xiāng),、鎮(zhèn)村公交147條，使廣大偏遠村居的群眾也享受到了公交出行的方便,、快捷與實惠,。
今年4月，市交通運輸局榮獲全省“四好農(nóng)村路鄉(xiāng)村振興齊魯樣板示范單位”稱號,。下一步,，他們將按照市委、市政府的安排部署,，狠抓工作落實,，統(tǒng)籌綜合調(diào)度，強化督導(dǎo)考核,，加大建設(shè)力度,，提高路網(wǎng)質(zhì)量，不斷滿足人民群眾順暢出行,、便捷出行和安全出行需要,。
棗莊交通將不斷優(yōu)化公共交通 打造靚麗城市名片
做好BRT免費接駁換乘,。根據(jù)棗莊市公交線網(wǎng)布局,，增加更多普通公交線路與BRT實現(xiàn)免費接駁換乘,。為方便廣大城鄉(xiāng)居民出行，優(yōu)化調(diào)整6路西線,、103路,、105路、107路,、108路,、109路等6條線路并入BRT系統(tǒng)免費換乘，新增116路,、118路等2條線路并入BRT系統(tǒng)免費換乘,，調(diào)整G516路、C517路,、C518路等3條線路為階梯票價,，停運3條線路，將11條城鄉(xiāng)公交線路發(fā)車區(qū)由客運中心長途汽車發(fā)車區(qū)調(diào)整至BRT發(fā)車區(qū)1號站臺,。上述城鄉(xiāng)公交線路調(diào)整后,，將實現(xiàn)BRT與城鄉(xiāng)公交的無縫銜接，逐步形成我市內(nèi)部暢通,、外部連通的大公交格局,，促進城鄉(xiāng)融合發(fā)展,。
探索發(fā)展定制公交,。為解決節(jié)假日學(xué)生離校乘車難、轉(zhuǎn)車不便等問題,，市交運集團創(chuàng)新經(jīng)營方式,，積極推出“定制公交”服務(wù)，開通“定制”專線,，真正實現(xiàn)了學(xué)生上下學(xué)“門對門”（校門—家門）的一站式安全對接,，極大方便了學(xué)生的出行。為解決棗莊學(xué)院新城校區(qū)啟用后廣大師生公共交通出行問題,，市交運集團發(fā)揮公共交通優(yōu)勢,，以“優(yōu)勢互補、互利共贏,、平等協(xié)商,、和諧發(fā)展”為原則，積極與棗莊學(xué)院進行對接協(xié)商,，全面了解師生需求,，合理規(guī)劃開通定制公交路線條數(shù)和投入運營車輛數(shù)量，最終確定“公交進校園”的實施方案,，確保滿足師生出行需求,。
下一步工作中,，將加快推動公交運營提效，調(diào)整優(yōu)化公交線路,，完善運力資源配置,，有效引導(dǎo)公交出行需求，提高現(xiàn)代公交服務(wù)品質(zhì),，通過優(yōu)化線網(wǎng),、優(yōu)化調(diào)度、優(yōu)化車輛,、優(yōu)化服務(wù),，全力打造地面公交通勤網(wǎng)絡(luò)，進一步提高公交服務(wù)的便捷性,、準時性,、可靠性、舒適性,，使品質(zhì)公交成為棗莊的一張靚麗城市名片,。
