現(xiàn)今的棗莊區(qū)域在古代有一條南北大道,，秦贏政東巡、漢司馬遷游歷,，曾路經于此,。元代以后成為南北交通要道，稱之驛道,，在滕縣轄區(qū),，北自界河入境，南至沙溝（今薛城區(qū)）出境,，全長130里,。明洪武二年（1369年），滕州知州薛原義于城東門以南建滕陽驛,，于臨城（今薛城）建臨城驛,，北有界河驛（鄒縣轄）；嘉靖年間于沙溝設巡檢司,、弘治年間更名遞運所,、萬歷年間改稱守備府。滕縣轄鋪舍19處,，自北往南有柏山,、萬安,、鮑冢、辛章,、馮莊,、鄭莊、掌大,、蘆村,、臨城、小莊,、沙溝,、壇山、魏村,。
      明萬歷二十三年（1595年）,，滕縣整修南北大官道，有碑記之：“滕縣系九省通衢,，而地勢洼下,，道路偏陷，遇陰雨過客幾乎斷行,。知縣趙邦清于萬歷二十三年拾月大加修理,。自北界河起至南沙溝界牌止，共修理過官道壹百叁拾里”,；清道光二十六年《滕縣志·宦績》載：趙邦清還曾“植樹表道,，自界河以南數十里柳蔭蔽日，左右引泉脈為渠,，藝藕花,，行人出其中，香風冉冉”,，這是地方志對道路整修,、綠化美化的較早記載。
      明清時期,，這條大道連接南,、北二京，為國內主要官道之一,，曾有過“輪蹄絡繹,，丞困于迎送，夫疲于督責,，馬斃于奔走”的繁忙景象,。明代“嘉定四先生”之一的李流芳路經薛北滕南大官道，有《滕縣道中》詩：“山欲開云柳乍風，杜梨花白小桃紅,。三年三月官橋（今滕州市官橋鎮(zhèn)）路,，策蹇經過似夢中”；又有“谷城山曉青如黛,，滕縣花開白似銀”詩句,。清代著名詩人王漁洋《滕縣道中》詩：“薛北滕南幾問津,，遠山如畫黛眉新,。惟余一事堪惆悵，不見花開白似銀,。”因此引得多位詩人的尋究,、唱和。清代乾隆皇帝南巡經過南北大官道,，宮廷畫家徐揚作《南巡紀道圖》記載,，經滕縣、嶧縣地名有：“界河驛,、滕縣,、南沙河鎮(zhèn)、陰平社,、馬蘭村,、臺莊。”
      民國初年驛道改稱公路,，仍為交通要道,。1923年山東省路政局整修濟南至韓莊段公路，路寬4至9米,，工程簡易,，利用舊橋，一年而成,。1941年,，日本侵略軍在滕縣城 區(qū)往北沿津浦鐵路西修筑道路，寬5米,，兩側各有3米多寬的封鎖溝,，每3至5里路筑一碉堡，為日軍運輸專用,。1947年4月,，國民黨滕縣政府整修南北公路，至1949年其走向是：北起界河鐵路西,，在大馬廠穿越鐵路東邊,，經北沙河、十里鋪、七里溝西進入滕縣城,；在馮莊西進入時家店（分岔道至夏鎮(zhèn)）,，在鄭莊西進入柴胡店，經前,、后官路口在皇殿崗西進入臨城（分岔道至鄒塢）,，經西小莊、鄒莊西,、麥穰店,、關爺廟進入沙溝（分岔道至嶧縣）；經張家廠,、劉家莊西,、新莊西、高家河西,、馬家山西,、官莊西穿越鐵路至韓莊。中華人民共和國成立后,，京滬鐵路西側公路暢通,，原古道逐漸廢棄，或改為鄉(xiāng)間小道,，或耕路為田,。
      沿路設施有驛站、官廳,、歇馬亭,、馬神廟等；清乾隆年間,，滕縣善國門外,、陳公祠遺址處建皇亭一座，立“皇恩浩蕩”碑,，現(xiàn)已無存,。今滕州市現(xiàn)存明萬歷二十三年整修南北大官道碑于滕國故城碑林；薛城區(qū)現(xiàn)存西倉五孔古橋和北臨城一孔古橋及建橋碑,，北臨城街是保存較為完好的一段舊道,。