近日，交通運輸部、國家發(fā)改委公布了全國97個綠色出行創(chuàng)建考核評價達(dá)標(biāo)城市名單,，棗莊市榜上有名，成為全國首批綠色出行城市,，再添一張國家級“城市名片”,。

       綠色出行城市創(chuàng)建伊始，市委,、市政府提前謀劃,、精心部署、專題研究,，成立了市委書記,、市長任“雙組長”的創(chuàng)建工作領(lǐng)導(dǎo)小組，連續(xù)3年將綠色出行創(chuàng)建有關(guān)工作寫入《政府工作報告》,，明確重點責(zé)任單位分工,，確保了綠色出行創(chuàng)建各項任務(wù)得到有效落實，將綠色出行創(chuàng)建擴(kuò)展到全域,，形成“中心城區(qū)—遠(yuǎn)郊區(qū)市”全域共創(chuàng)綠色出行格局,。山亭區(qū)和滕州市均出臺了《城市公交企業(yè)成本規(guī)制管理辦法》，把公交優(yōu)先發(fā)展,、交通綠色發(fā)展作為一項民生工程大力推進(jìn),。

       戰(zhàn)略引領(lǐng)，大力推進(jìn)綠色出行體系“四梁八柱”建設(shè),。堅持BRT引導(dǎo)發(fā)展的城市戰(zhàn)略,，十多年持之以恒推進(jìn)，BRT與城市功能融合發(fā)展?jié)u入佳境,。通過“組團(tuán)通BRT,、村村通公交”的全域公交發(fā)展目標(biāo)，培養(yǎng)了群眾綠色出行習(xí)慣,，加快了城市人員流動,，增強了城市綜合承載力和發(fā)展活力,。實施城市路網(wǎng)暢通工程，逐步完善道路慢行交通系統(tǒng),，城市道路的通達(dá)性,、便捷性進(jìn)一步提升。不斷完善城市道路,、公園廣場,、社區(qū)小區(qū)、醫(yī)院,、商超等公共服務(wù)設(shè)施無障礙環(huán)境建設(shè),；推行適老化和無障礙出行服務(wù)，168座BRT站臺入口設(shè)有無障礙通道,，方便使用輪椅的乘客進(jìn)出,。不斷完善環(huán)城綠道系統(tǒng)，城區(qū)綠道達(dá)到265.77公里,；發(fā)布《棗莊市環(huán)城綠道管理條例》,，從制度上規(guī)范綠道建設(shè)與管理。發(fā)布《關(guān)于加快推進(jìn)全市電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的實施方案》,，建成市中工業(yè)園,、客運中心等10處電動公交車集中式充電場站，共有670個充電樁,，有力保障了公交車充電需求,。實施公交專用道建設(shè),，全市公交專用道長度由創(chuàng)建前的138公里提升至現(xiàn)在的177.4公里,，中心城區(qū)公交專用車道設(shè)置比率達(dá)到42.74%。出臺《棗莊市公共交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)配建標(biāo)準(zhǔn)》《棗莊市城市公共交通場站建設(shè)管理辦法》,，明確公交首末站,、停保場配建標(biāo)準(zhǔn)，有力保障了公共交通基礎(chǔ)設(shè)施資源的合理配置,。

       惠民利民,，綠色出行理念更加深入人心。我市出臺了BRT線路和常規(guī)公交線路之間的優(yōu)惠換乘政策,。在BRT線網(wǎng)重要的換乘節(jié)點建設(shè)了聯(lián)通換乘中心,、陶莊換乘站，乘客在這兩處換乘站可通過地下通道,、天橋等方式實現(xiàn)不同線路之間的多線,、多向免費換乘；在鳳鳴湖站,、復(fù)元五路站可實現(xiàn)多線同向免費換乘,；共開通BRT免費換乘普通公交線路16條,，免費換乘里程達(dá)到246.2公里。通過免費換乘和無縫銜接,，聚焦打造“快速公交—常規(guī)公交—慢行系統(tǒng)”三網(wǎng)融合的一體化綠色出行服務(wù)網(wǎng)絡(luò),。搭建“1公里步行、3公里自行車,、5公里常規(guī)公交,、長距離BRT為主”的一體化綠色出行體系，優(yōu)化公交站點選址,，減少換乘步行距離,，免費換乘吸引更多乘客，構(gòu)建了緊密配合,、無縫銜接,、可靠舒適的綠色出行網(wǎng)絡(luò)。（記者 梁鴻雁）

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