羅磊、男,，1967年11月生,，漢族，上海人,。上海交通大學(xué)工學(xué)博士,，高級(jí)工程師，美國(guó)佐治亞理工大學(xué)訪問學(xué)者,。中國(guó)機(jī)械工程學(xué)會(huì)高級(jí)會(huì)員,、中國(guó)儀器儀表學(xué)會(huì)高級(jí)會(huì)員、中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)會(huì)員,。上海交大智邦科技有限公司創(chuàng)始人之一,，歷任技術(shù)總監(jiān)、首席專家,，現(xiàn)任前瞻技術(shù)總監(jiān)，負(fù)責(zé)高端機(jī)床數(shù)控技術(shù)及數(shù)字化組線技術(shù)研發(fā)、智能工廠方案規(guī)劃和市場(chǎng)化業(yè)務(wù)推廣,。2019年起任交大智邦棗莊數(shù)字科技有限公司總經(jīng)理,。

        羅磊潛心從教、精心育人,、勤奮敬業(yè),、創(chuàng)新奉獻(xiàn)、科技成果碩果累累,。近年間主要從事機(jī)床數(shù)控加工,、伺服控制技術(shù)研究，成果轉(zhuǎn)化形成的業(yè)務(wù)涵蓋汽車,、工程機(jī)械,、航空航天等行業(yè)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用。

創(chuàng)新研究與技術(shù)開發(fā)求實(shí)協(xié)作,、碩果累累

        他堅(jiān)信科研是技術(shù)的生產(chǎn)力,，個(gè)人帶頭身先士卒。自2016年開始,，已承擔(dān)國(guó)家04科技重大專項(xiàng),、國(guó)家自然科學(xué)基金項(xiàng)目、山東省重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃,、其他省部級(jí)重點(diǎn)項(xiàng)目子課題,、校企合作課題14余項(xiàng)。

        其中代表性科研課題包括：國(guó)家04科技重大專項(xiàng)《乘用車動(dòng)力總成國(guó)產(chǎn)高端數(shù)控機(jī)床的組線集成應(yīng)用》（2019ZX04027-001,，2019-2020）,；國(guó)家04科技重大專項(xiàng)《轎車動(dòng)力總成關(guān)鍵零件國(guó)產(chǎn)加工裝備與工藝集成驗(yàn)證平臺(tái)》（2017ZX04016001，2017-2019）,；國(guó)家自然科學(xué)基金面上項(xiàng)目《核主泵葉輪多軸數(shù)控加工工藝規(guī)劃與優(yōu)化方法研究》（51175339,，2012-2015）；山東省重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃課題《汽車動(dòng)力總成柔性制造加工裝備與智能制造系統(tǒng)研發(fā)》（2021CXGC010205,，2021-2024）,。在這些重大項(xiàng)目中，他負(fù)責(zé)課題或子課題設(shè)計(jì),、項(xiàng)目申報(bào),、項(xiàng)目實(shí)施、總結(jié)驗(yàn)收等多項(xiàng)工作,。

        成果得到廣泛認(rèn)可,，獲省部級(jí)科技獎(jiǎng)勵(lì)3項(xiàng)。 其中“汽車動(dòng)力總成全流程數(shù)字化制造技術(shù)及成套裝備生產(chǎn)線”榮獲2020年中國(guó)機(jī)械工業(yè)科學(xué)技術(shù)發(fā)明一等獎(jiǎng),； “大臺(tái)面數(shù)控激光切割機(jī)關(guān)鍵技術(shù)研究與系列產(chǎn)品開發(fā)”榮獲2010年上海市科學(xué)技術(shù)進(jìn)步二等獎(jiǎng),； “復(fù)雜曲面零件五軸聯(lián)動(dòng)激光加工工藝與系列數(shù)控裝備研制”榮獲2013年上海市科學(xué)技術(shù)進(jìn)步三等獎(jiǎng),。

        他全心投入，銳意創(chuàng)新,，實(shí)踐中不斷沉淀資料,，個(gè)人獲得發(fā)明專利授權(quán)13項(xiàng)、PCT國(guó)際（歐洲）專利1項(xiàng),、實(shí)用新型專利授權(quán)2項(xiàng),。發(fā)表支撐代表性成果學(xué)術(shù)論文15篇。出版教學(xué)專著1部（《系統(tǒng)建模,、分析與控制》,，副主編，2017）,。同時(shí)在校擔(dān)任主講機(jī)械制造,、先進(jìn)制造技術(shù)、復(fù)雜機(jī)電系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)踐課程,，指導(dǎo)碩士研究生13名,。

科技成果推廣，成效顯著

        2016年起,，從事科技成果轉(zhuǎn)化與推廣工作,。成果轉(zhuǎn)化形成的業(yè)務(wù)涵蓋汽車、工程機(jī)械,、航空航天等行業(yè)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用,。2020 年 9 月 22 日李克強(qiáng)總理考察上海交通大學(xué)時(shí)，基地出品生產(chǎn)線所生產(chǎn)的新能源轎車電驅(qū)動(dòng)總成作為“國(guó)產(chǎn)機(jī)床生產(chǎn)出來的國(guó)產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)”的標(biāo)志性成果展出,。2021年5月帶領(lǐng)交大智邦棗莊公司向上汽通用集團(tuán)成功交付了第一條汽車動(dòng)力總成柔性生產(chǎn)線,，也是使交大智邦棗莊公司成為國(guó)內(nèi)第一家能夠制造汽車動(dòng)力總成柔性生產(chǎn)線廠家，第一家山東移動(dòng)5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)智慧工廠示范企業(yè),，棗莊第一家智慧“黑燈工廠”示范企業(yè),。

        個(gè)人不斷強(qiáng)化企業(yè)科技能力，注重研發(fā)投入注重知識(shí)產(chǎn)權(quán)積累,。為公司組織申報(bào)獲得授權(quán)：PCT國(guó)際（歐洲）專利1項(xiàng),、國(guó)內(nèi)發(fā)明專利33項(xiàng)、實(shí)用新型專利10項(xiàng),、外觀專利4項(xiàng),、軟件著作權(quán)27項(xiàng)。

        2022年在接受央視焦點(diǎn)訪談欄目采訪中,，羅磊提到科技成果不轉(zhuǎn)化是最大的損失,，上海交通大學(xué)在此探索一種新的科研方式，通過賦權(quán)將科技成果轉(zhuǎn)化,，由科研人員享有科技成果的所有權(quán),，投入到創(chuàng)業(yè)公司,，使科研人員可以更加放心大膽地去進(jìn)行成果轉(zhuǎn)化。真正實(shí)現(xiàn)科技成果,，落地生“金”,，大大降低了成本與市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)。為國(guó)產(chǎn)裝備解決了卡脖子關(guān)鍵技術(shù),。