日前,市政府辦公室出臺《關(guān)于加強低速電動車管理工作的實施意見》(以下簡稱《意見》),,要求全面加強我市低速電動車管理工作,。 《意見》指出,多數(shù)低速電動車屬于道路機動車輛,,但生產(chǎn)和使用未納入機動車管理體系,,其制動、轉(zhuǎn)向,、碰撞等性能不符合機動車安全技術(shù)標準,,存在生產(chǎn)經(jīng)營無序、車輛無牌上路,、駕駛?cè)藷o證駕駛等問題,。 《意見》要求,各區(qū)(市)政府,、棗莊高新區(qū)管委會要認真落實屬地管理責(zé)任,,扎實做好調(diào)查摸底、督促整改,、清理整治三階段工作,,要嚴格執(zhí)行國家關(guān)于機動車輛生產(chǎn)銷售相關(guān)法律法規(guī),停止制定發(fā)布鼓勵低速電動車發(fā)展的相關(guān)政策和準入條件,;停止注冊登記低速電動車生產(chǎn),、銷售企業(yè);停止核準或備案低速電動車投資項目;停止新建低速電動車企業(yè),、擴建生產(chǎn)廠房等基建項目,;停止新增低速電動車車型。已制定發(fā)布相關(guān)政策的區(qū)(市),,應(yīng)立即停止執(zhí)行,,正在建設(shè)的項目要立即糾正,確保低速電動車產(chǎn)能不增長,,待國家出臺規(guī)范管理政策及規(guī)定后按相關(guān)要求進行管理,。各級投資主管部門要強化項目監(jiān)管,對已立項建設(shè)的新能源汽車項目進行核查,,確保批建內(nèi)容一致,;不允許以新能源汽車或零部件的名義核準備案項目后,實際生產(chǎn)低速電動車,,已核準建設(shè)或已投產(chǎn)的新能源汽車項目且實際生產(chǎn)低速電動車的,,要停產(chǎn)整頓。 《意見》還要求,,要將低速電動車納入道路交通安全執(zhí)法檢查重點,依據(jù)清理整頓的時間節(jié)點,,分步驟劃定禁,、限行區(qū)域,嚴查闖禁行,、無牌無證等交通違法行為,,努力減少交通安全事故的發(fā)生。嚴厲打擊非法營運載客行為,,堅決取締非法營運載客的四輪和三輪電動車,,制定在用車輛處置辦法,設(shè)置三年過渡期,,鼓勵通過置換,、回購、報廢等方式加速淘汰在用低速電動車,。