11日上午,，交通運輸部召開新聞發(fā)布會，新聞發(fā)言人吳春耕介紹，今年將實現(xiàn)全國260個地級以上城市交通一卡通互聯(lián)互通,。屆時,，用戶持互通卡可以在包括北京在內(nèi)的260個城市通刷地鐵,、公交,。

一張卡可以刷開260個城市公交和地鐵的大門，這在之前是難以想象的,。單單是信息共享,、押金管理、費用清算等,，就復雜到讓很多地方望而卻步,。

但如今,，隨著信息化建設的加速和數(shù)據(jù)高速公路逐步貫通，“一卡通”將真正實現(xiàn)“一卡通行百城”,，這對于常往返于諸多城市的“出差一族”和熱愛詩與遠方的“旅拍一族”來說,，無疑是個好消息。

尤其是對京津冀,、長三角,、珠三角等城市群來說，人員相互流動頻繁,，甚至工作居住上演“雙城記”,，“一卡通”就更凸顯出必要性。

當然,，隨著手機NFC功能的普及,，這種全國通行的“一卡通”也很可能可以直接綁定在手機上，實現(xiàn)一部手機暢行全國,。

以數(shù)據(jù)的“互聯(lián)互通”打破時間,、地域上的梗阻，優(yōu)化公眾的出行體驗,，給公眾帶來更多便捷——這是科技帶給社會的“效益增量”,。尤其是目前，我國正式開啟5G商用元年,，隨著硬件設施的完善和軟件系統(tǒng)的升級,，“萬物互聯(lián)”將一步步走向現(xiàn)實。社會管理和公共服務部門積極利用新技術,，并從公眾需求出發(fā)引導技術落地,，應用于現(xiàn)實場景，這也是政府,、公眾和技術之間的良性互動。

如果說,，以前的“便民”主要體現(xiàn)在制度設計和工作態(tài)度之上,；那么，隨著時代發(fā)展,，“數(shù)據(jù)”以及由數(shù)據(jù)所構成的“城市大腦”越來越成為“便民”的得力助手,。

在出行領域之外，異地就醫(yī),、辦證審核,、資質(zhì)審批等環(huán)節(jié)，也不妨緊跟5G的腳步,，以“數(shù)據(jù)思維”去改進以往必須“面對面,、文件對文件,、公章對公章”的“實物思維”，盡可能節(jié)約民眾的時間和精力成本,。以更輕量化的管理,，釋放城市和民眾的活力。