據(jù)10月15日中新社報道,，近日,，鐵路部門在京滬、京廣,、成渝高鐵等部分復(fù)興號動車組列車上試點設(shè)置靜音車廂——在鐵路12306APP和官網(wǎng),，選擇帶有“靜”字的班次，勾選優(yōu)先分配靜音車廂,，即可在有余票的情況下選乘靜音車廂,。靜音車廂，真的能“靜下來”嗎,？從媒體調(diào)查來看,，有些車廂做得還是很不錯的。

??靜音車廂不是新鮮事物,，卻自帶熱度,。兩三年前，有的列車就嘗試了靜音車廂,。2020年底,，京滬高鐵推出“靜音車廂”服務(wù)；今年4月,，鐵路部門又宣布在一些車次推出靜音車廂,，并對靜音車廂做了比較詳細(xì)的規(guī)定。不難看出,，這是一個逐步探索和推廣的過程,。

??公眾對靜音車廂的關(guān)注,，主要集中在兩點，一是必要性,，二是可行性,。

??先看必要性——從公眾體驗看，人們想要一個安靜出行的空間和體驗,，很容易理解,，這也是一種普遍性訴求。在諸如車廂這樣的人員密集且相對密閉的場所,，持續(xù)噪聲無疑會影響一些乘客的休息,、心情和工作。近年來,，公眾對安靜權(quán)的重視程度越來越高,，有關(guān)噪聲引發(fā)的投訴和討論越來越多，車廂內(nèi)因噪音問題引發(fā)的糾紛也不少,。從法律法規(guī)看,，2022年6月5日起，噪聲污染防治法正式施行,，對一些噪聲污染現(xiàn)象開出了明確的“藥方”,。比如，其中第三十二條規(guī)定,，國家鼓勵開展寧靜小區(qū),、靜音車廂等寧靜區(qū)域創(chuàng)建活動，共同維護(hù)生活環(huán)境和諧安寧,。

??人民群眾有享受美好環(huán)境的權(quán)利,。根據(jù)上述噪聲污染防治的規(guī)定，噪聲污染是指超過噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)或者未依法采取防控措施產(chǎn)生噪聲,，并干擾他人正常生活,、工作和學(xué)習(xí)的現(xiàn)象；全社會應(yīng)當(dāng)增強(qiáng)噪聲污染防治意識,，自覺減少社會生活噪聲排放；文化娛樂,、體育,、餐飲等場所的經(jīng)營管理者應(yīng)當(dāng)采取有效措施，防止,、減輕噪聲污染……這是談?wù)撿o音車廂不能不提的一個大背景,。

??再看可行性——相較于之前的靜音車廂，新近推出的靜音車廂在具體規(guī)則設(shè)計上,，更趨向于“強(qiáng)靜音”,，對乘客的要求更多,、更細(xì),、更嚴(yán),。但對旅客來說，這畢竟只是一種倡導(dǎo),，對其效果不宜過分樂觀,。正如媒體調(diào)查顯示的，有的做得不錯,，有的不盡如人意,，一些旅客感嘆“靜不靜全看運氣”。當(dāng)然,，應(yīng)該堅信,，路是走出來的，只要堅定不移做下去,，情況肯定會有所改變,，也會越來越好。

??進(jìn)而言之,，置之于整個社會的視角看,，靜音車廂的出現(xiàn)具有一定的示范意義。應(yīng)該鼓勵類似車廂這樣的場所帶頭示范,，在營造安寧環(huán)境上,，增進(jìn)社會共識、培養(yǎng)公共習(xí)慣,。

??毫無疑問,，需要“靜音”的不止一節(jié)車廂。理想生活應(yīng)該是能靜則靜,、當(dāng)動則動,。通過靜音車廂，進(jìn)一步促進(jìn)社會文明程度的提高,、人口素質(zhì)的提升,，其示范效果和價值值得期待。把點與面,、軟與硬,、他律與自律結(jié)合起來，堅持往下走,，相信會為公眾體驗和公共服務(wù)做加法,。 （毛建國）

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