僅市中區(qū)中天步行街上,，就聚集了國內(nèi)二三十個常見的電動車品牌。昨日,，記者在該步行街看到一家知名品牌電動車店內(nèi)的一個角落里,，擺放著幾輛新型電動車。“這些都是新國標(biāo)電動車,，電瓶容量12A,，是鋰電池，具有腳踏騎行功能,，所以價格比老款電動車高,。”該店店員說。 據(jù)了解,，早在今年2月份,，市政府辦公室發(fā)布《關(guān)于加強低速電動車管理工作的實施意見》，計劃利用三年時間淘汰在用低速電動車,，同時,，要求在4月15日，國家標(biāo)準(zhǔn)出臺三個月后,，全市禁止銷售不符合國家標(biāo)準(zhǔn)要求的低速電動車產(chǎn)品,。對此，一位店員解釋：“新標(biāo)準(zhǔn)并非不讓老款電動車上路,，而是國標(biāo)電動車開始銷售,，我們店里進了一批，因為價格高,，就沒有擺在顯眼的位置,。”在該電動車專賣店，新國標(biāo)電動車已開始出售,，價格較高,，每輛2500元左右,，且外形簡單。商家將車輛的合格證放在前車筐里,，示意顧客該電動車可以上牌,。“都說新國標(biāo)，我不了解具體有啥區(qū)別,，就想來看看有什么優(yōu)惠促銷,。”正在咨詢相關(guān)事宜的李女士說，“新款,、老款價格相差四五百元,，老款還有以舊換新的活動，但我就怕買完老款車型沒幾天就不讓上路了,，還是等一段時間再說吧,。” 在市中區(qū)立新小區(qū)鐵道口附近某電動車專賣店門前，擺放著多輛電動車,，車身大小不等,，電瓶大小也有區(qū)別。店老板表示,，“新國標(biāo)”就是電動車要具有腳踏騎行功能,，行駛速度不能超過每小時25公里，而且在重量上也有限制,。新國標(biāo)出臺后,，不少市民購車時對此進行咨詢，多數(shù)持觀望態(tài)度,。“市民購買時多參考行駛公里數(shù),、外觀、價格等,，現(xiàn)在電動車根據(jù)電瓶容量大小,，主要分為12A和20A兩種，大多都不帶腳踏板,，20A的價格高些,，能跑50公里左右。12A的電動車行駛里程不長,，賣的少些,。”店主說。某品牌電動車銷售店的李經(jīng)理表示,，新國標(biāo)對本地銷售影響不大,。“據(jù)我所知，大城市現(xiàn)在老款車型也照樣賣,，像北京上海等大城市,，新國標(biāo)出臺之前,，我們這個品牌的老款電動車都被搶購一空。”
